北内柴油机       {公司名称 : 北内柴油机(天津)有限公司 }
北内柴油机(天津)有限公司是一家历史悠久的专业生产B/FL912/913/914/C系列风冷柴油机的制造企业。公司遵循着“高品质、北内造、全球共享”的企业营销理念,利用德国道依茨公司912/913风冷机的先进技术和性能,先后研发并生产的B/FL912/913/914/C等机型的柴油机具有经济性好、可靠性高、适应性强、配套面广、使用方便等特性,并已为农业机械、建筑机械、工程机械、矿山机械、发电机组及特种设备配套。受到国内外广大客户一致好评,产品遍及全国各地,远销欧洲、北美、南美、非洲及南亚。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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8KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列
东风猛士军用版CSK系列采用发动机类型为东风康明斯增压中冷柴油机ISDe300,此款发动机最大功率112kW(152马力),最大扭矩达到502Nm,最大功率在2700rpm时达到,最大扭矩在1500rpm时输出。这些参数表明东风猛士军用版CSK使用发动机具有出色的动力性能和耐久性。在此基础上安装的8KW取力发电机供电系统不需要提速,实际行驶中功率更高,可以达到9KW,怠速状态下也能输出8KW;
5KW取力发电机供电系统(依维柯气象雷达车)
依维柯气象雷达车上的雷达用电量还是挺大的,有时可能还要搭配人工降雨或者除冰咆设备,选择安装5KW的取力发电机供电系统还是很合理的;因为人工降雨或者除冰咆时有功率突升现象,人工降雨或者除冰咆时也属于驻车使用,所以本车默认加装了取力发电机驻车提速装置;打开取力发电机驻车提速装置可以提供驻车时6KW的功率输出,行车时6KW的功率输出,行车时需要关闭取力发电机提速装置;不提速的驻车状态下也能提供5KW的功率输出,根据现场情况考虑驻车时打开不打开取力发电机驻车提速装置
20KW取力发电机供电系统(一汽解放二类底盘车)
20KW取力发电机供电系统采用双取力发电机组网,完善的电气系统集成方案,安全可靠,性能稳定
3KW取力发电机供电系统(考斯特应急指挥车)
考斯特又称柯斯达,采用考斯特改装的应急指挥车可以安装3KW取力发电机供电系统,发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,可完美搭载3KW的取力发电机供电系统;本应急通信车根据设备需要安装的是3KW取力发电机供电系统。
3KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮GW4C20B)
汽油版长城炮改装的通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下3KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供3KW的功率输出,行车时可以提供4KW的功率输出;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
3KW取力发电机供电系统(依维柯食品检测车)
为依维柯食品检测车研发设计生产的3KW取力发电系统包含3KW取力发电机,监控管理系统,产品质量稳定可靠。本公司研发生产的3KW取力发电系统主要由3KW取力发电机、监控管理单元及补偿系统组成整套系统;巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2019(盐雾)、GJB150.16A-2019(振动)、GJB150.18A-2019(冲击)等标准;
进口福特V363-3KW取力发电机供电系统
进口福特V363搭载的是3.5L V6汽油发动机,福特猛禽同款发动机,功率强劲,轻松完美带载3KW取力发电机供电系统为全车加装设备供电;
10KW驻车取力发电机供电系统(单相)
10KW驻车取力发电机供电系统(单相)
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