理士电池       {公司名称 : 深圳市理士新能源发展有限公司 }
理士电池
理士国际成立于1999年,是知名的全球电源解决方案供应商,专注于为全球工商业应用提供专业的电源解决方案,公司的产品和服务主要包括储能系统、后备电源、汽车起动起停电源、动力电源 。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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我们一直提供高性价比产品

猛士CTL181-12KW取力发电机供电系统

猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
系统型号 : S8CT12000-CTL181 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士CTL181-12KW取力发电机供电系统

猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统

猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统
系统型号 : S4CT8000-EQ2050B 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统

3KW取力发电机系统-依维柯无人机指挥车

3KW取力发电机系统-依维柯无人机指挥车
系统型号 : S4C3000IV-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机系统-依维柯无人机指挥车

猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统

猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下...
系统型号 : S4CT5000-EQ2050B 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统

猛士EQ2050B-5KW取力发电机供电系统

剩余时间 :
猛士EQ2050B搭载了一台东风康明斯EQB150-20四缸柴油发动机,最大输出功率112千瓦,最大扭矩502牛米,这台柴油发动机采用了最先进的柴油高压共轨技术,因此性能和燃油经济性能够得到保证,带来的好处非常明显,燃烧更充分,动力更强劲,反而还更省...
系统型号 : S4CT5000-EQ2050B 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥48000
猛士EQ2050B-5KW取力发电机供电系统

F150LTD-7.5KW取力发电机供电系统

福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系...
系统型号 : S4CT7500W-F150LTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
F150LTD-7.5KW取力发电机供电系统

依维柯欧胜F1C-5KW取力发电机供电系统

剩余时间 :
依维柯欧胜搭载3.0T排量的F1C发动机,发动机最大功率125KW,最大扭矩400N.M;轻松带动5KW的取力发电机发电;
系统型号 : S4CT5000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥48000
依维柯欧胜F1C-5KW取力发电机供电系统

猛士CTL系列-8KW取力发电机供电系统

此系统需要安装1台取力发电机 + 1台监控管理单元。-本公司研发生产取力发电系统,巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2...
系统型号 : S4CT8000-CTL 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士CTL系列-8KW取力发电机供电系统

陆巡4700-5KW取力发电机供电系统

丰田陆地巡洋舰4700这台8杠的发动机,马力虽然不大,但扭矩十分出色,这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机,功率是202kw,扭矩达到410牛米,马力275匹,这套动力系统非常经典,因为本动力怠速时转速只有650转,如果带动怠速状态下5KW取力...
系统型号 : S4CT5000-VXR-4700 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
陆巡4700-5KW取力发电机供电系统

陆巡4700-6KW取力发电机供电系统

丰田陆地巡洋舰4700这台8杠的发动机,马力虽然不大,但扭矩十分出色,这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机,功率是202kw,扭矩达到410牛米,马力275匹,这套动力系统非常经典,因为本动力怠速时转速只有650转,如果带动怠速状态下6KW取力...
系统型号 : S4CT6000-VXR-4700 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
陆巡4700-6KW取力发电机供电系统

江铃皮卡-6KW取力发电机供电系统

江铃皮卡-6KW取力发电机供电系统,此款车搭载的是JX4D23A6L柴油发动机,第五代PUMA强劲动力发动机,额定功率130kw,最大扭矩450N·m,可以匹配安装6KW取力发电机供电系统。
系统型号 : S4CT6000-JX4D23A6L 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
江铃皮卡-6KW取力发电机供电系统

猛士EQ2050-4KW取力发电机供电系统

猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载3-6KW的取力发电机发电(怠速状态下)轻轻松松。声明一下,只要...
系统型号 : S4CT4000-EQ2050B 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士EQ2050-4KW取力发电机供电系统
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猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统
猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW,行车时功率更大。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还甚至把配备的功率补偿单元也加进去算;
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
普拉多-6KW取力发电机供电系统
一汽丰田普拉多PRADO搭载的发动机型号为2TR-FE,实际排量为2694ml,最大功率120kw,最大扭矩246N.m。,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
普拉多-5KW取力发电机供电系统
一汽丰田普拉多PRADO搭载的发动机型号为2TR-FE,实际排量为2694ml,最大功率120kw,最大扭矩246N.m。,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
10KW柴油变频超短超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
本超静音车载发电机组采用玉柴润威发动机有限公司生产的3C11G1发动机,此发动机结构紧凑、尺寸小、重量轻(不超过100KG),同时产品质量过关,并且方便布置;隧道式无缸套机体,机体刚性优秀,机油消耗低(机燃比小于0.1%);NVH、燃烧效率更高,噪音低、振动幅度小,性能领先于国际同类型发动机。由于发动机功率大、速度高,因此是高速插秧机、小型发电机、农林机械的理想配套动力。
15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】
本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率22KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;
10KW取力发电机供电系统
依维柯欧胜原车配置的发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用10KW的取力发电机及10KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供10KW的功率输出,行车时取力发电机可以提供10KW的电力输出(此时发动机转速为1200转);安装了取力发电机驻车提速装置,驻车时打开提速装置,能满足10KW的电力需求。
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般
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