一汽锡柴       {公司名称 : 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 }
一汽锡柴
锡柴具有国内领先的自主研发能力,国内最为完备的产品体系,国内一流的管理和文化体系。锡柴是一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
显示方式 :
排列顺序 :
我们一直提供高性价比产品

20KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

20KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)采用的动力由我们按照机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗.考虑到空间和使用环境要求,我们对此超静音车载发电机组重新设计开发,使得其比以往...
产品型号 : SED20-50D-XCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
20KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

12KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
产品型号 : SED12-XCS3-50D-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
产品型号 : SED12-XCS-50D-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)
产品型号 : SED12-XCS-50D-ZTX 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

20KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率26KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;本超静音车载发电机组除了发动...
产品型号 : SED20-50D-XC3-ADAW-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
20KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率22KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;
产品型号 : SED15-50D-XC3-ADAW-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
产品型号 : SED15-50D-XC-ADAW-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED15-50D-XCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCS-ZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

此15KW整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的,此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的电机属于定制款,使得机组长度方向节约了9公分空间,采用下排风下排气设计,节约每一寸空间;
产品型号 : SED15-50D-XCS-ZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
[ 总数量:13 ] [ 每页显示数量:12 ] [ 1 / 2 ]
1 2
随机推送
20KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
整体式超静音车载发电机组一般应用于道路施工车辆及消防车辆,此机组既要满足超静音发电机组的要求又能有效的节约空间;本公司提供的此款超静音车载发电机组就是基于这些要求设计研发的;考虑到空间及实际使用维护情况,此整体式车载超静音发电机组的保养维护操作布局于同一面,采用三种操作方式:近控、远控、应急;
依维柯欧胜7KW取力发电机供电系统
依维柯欧胜7KW取力发电机供电系统
F150XLT-5KW取力发电机供电系统
当前国内市场进口F-150主要为加版星耀F150,型号为F150XLT,此车搭载的发动机为Ecoboost?发动机,发动机排量3.5T,双涡轮增压,V6排列,压缩比为10.5,最大功率280W,最大转速为5000,最大扭矩为637N·m;在此平台上改装的福特F150通信指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式;
猛士CTL181-10KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车受空间限制,选装的是10KW取力发电机,怠速状态下发动机输出扭矩不足,驻车时需要提速,所以加装了提速装置以保证输出10KW的功率,传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。考虑到安装空间问题,发动机进气系统也进行了改造;
10KW斯柯特车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
10KW斯柯特车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
4KW取力发电机供电系统(依维柯大气移动监测车)
发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L搭载的4KW取力发电机供电系统组成的依维柯环境移动监测车,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,此车一般在低速行驶中使用,如果车辆挂挡为3档,实际可以提供5KW的电力输出,完全满足相关监测设备的用电需求。此4KW取力发电机供电系统还配置了两路电源切换系统,内外增大储能系统就可以不加装UPS哦。
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)
普拉多-6KW取力发电机供电系统
一汽丰田普拉多PRADO搭载的发动机型号为2TR-FE,实际排量为2694ml,最大功率120kw,最大扭矩246N.m。,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
在线调查
本司产品性价比调查
  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般
浏览记录
暂无相关信息