斯柯特控制       {公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司 }
斯柯特控制
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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25KW驻车取力发电机供电系统(三相)

25KW驻车取力发电机供电系统(三相)
产品型号 : SCT25-ZC-3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
25KW驻车取力发电机供电系统(三相)

40KW驻车取力发电机供电系统(三相)

40KW驻车取力发电机供电系统(三相)
产品型号 : SCT40-ZC-3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
40KW驻车取力发电机供电系统(三相)

猛士CTL184-5KW取力发电机供电系统

猛士CTL184-5KW取力发电机供电系统
产品型号 : S4CT5000-CTL184 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士CTL184-5KW取力发电机供电系统

6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列

6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列
产品型号 : S4CT6000-CTL 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列

3KW取力发电机供电系统-猛士CTL184

3KW取力发电机供电系统-猛士CTL184
产品型号 : S4CT3000-CTL184 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统-猛士CTL184

6KW取力发电机供电系统(福特F550通信指挥车)

在福特F550的基础上改装的通信指挥车搭载搭载6.7L柴油涡轮增压发动机,匹配6速自动挡变速箱,最大功率330马力,最大扭矩1016Nm,动力强劲;在此发动机上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此发动机选装的是6KW取力发电机供电系统...
产品型号 : S4CT6000-F550 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(福特F550通信指挥车)

8KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列

东风猛士军用版CSK系列采用发动机类型为东风康明斯增压中冷柴油机ISDe300,此款发动机最大功率112kW(152马力),最大扭矩达到502Nm,最大功率在2700rpm时达到,最大扭矩在1500rpm时输出。这些参数表明东风猛士军用版CSK使用发...
产品型号 : S4CT8000-CSK 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
8KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列

3KW取力发电机供电系统-长城炮柴油版GW4D24

2024款长城炮最大的亮点莫过于全系换装的2.4T柴油发动机(型号GW4D24),这款发动机与高端皮卡山海炮同源,技术成熟且性能稳定。根据官方数据,其 最大功率达到137kW(约186马力) ,峰值扭矩高达480N·m,且从1500转即可爆发最大扭...
产品型号 : S4CT3000-GW4D24 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统-长城炮柴油版GW4D24

12KW取力发电机供电系统-东风ISB180

12KW取力发电机供电系统-猛士EQ2101MB
产品型号 : S8CT12000-ISB180 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW取力发电机供电系统-东风ISB180

12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴 50HZ)

12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相短轴 50HZ)
产品型号 : SED12-50D-SDS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴 50HZ)

5KW取力发电机供电系统

5KW取力发电机供电系统
产品型号 : S4CT5000-XXX 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统

3KW取力发电机供电系统

3KW取力发电机供电系统
产品型号 : S4CT3000-XXX 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统
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6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信车)
福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
F150LTD-7.5KW取力发电机供电系统
福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是7.6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出7.6KW的功率,行驶中输出8KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
5KW取力发电机供电系统-BJ80通信指挥车
此款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机,这款更大排量的发动机拥有更为出色的性能表现,最大马力高达280匹,最大功率206kW,最大扭矩更是达到了420N·m,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。用此发动机搭载的取力发电机供电系统在怠速状态下就可以轻松达到5KW;
猛士CTL185-5KW取力发电机供电系统
猛士CTL185是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL185装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
5KW取力发电机供电系统(依维柯得意)
依维柯得意搭载的发动机SOFIM8140.47Z6,排量达到了2.5L,此动力可以完美带动5KW取力发电机供电系统;但是此车得皮带轮只有6槽,同时皮带轮直径偏小,使得怠速状态下皮带收到得扭矩偏大,鉴于空间因素又无法换车8PK皮带,所以怠速时需要提速,结合空间因素,只能采取替换原车电机的方案;
DC400V高压5KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮)
汽油版长城炮越野车改装的人防通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,安装5KW取力发电机供电系统时需要提速,考虑到空间、发动机功率问题,怠速状态下不适合安装超过3KW的取力发电机供电系统;如果需要安装5KW的取力发电机,车辆需要提速至1200转左右,同时考虑到安装空间,需要对发动机外围部件重新布局,工作量很大,敬请谅解
5KW取力发电机供电系统【DC400】
5KW取力发电机供电系统【DC400】
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
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