风帆蓄电池       {公司名称 : 风帆有限责任公司 }
风帆蓄电池
风帆有限责任公司(简称:风帆公司)直属中国船舶集团有限公司,系“中国动力”子公司。公司前身保定蓄电池厂,始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一;2000年6月设立风帆股份有限公司, 2004年7月“风帆股份”A股(SH600482)在上海证交所上市;风帆股份2016年3月注册成立全资子公司——风帆有限责任公司,注册资本金53650万元。2016年5月中船重工完成风帆股份重大资本重组,设立中国船舶重工集团动力股份有限公司(简称“中国动力”)。 风帆公司河北基地现有厂区面积148.2万平米。通过化学动力板块整合推进“风帆”“火炬”双品牌互动战略,现具备约3000万只铅蓄电池(含500万只AGM、EFB电池)年生产能力,是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车等国内大多数规模汽车制造商的常年合作方,奥迪、奔驰、宝马AGM电池、水下军品用蓄电池国内独家供应商,国内中高端车型配套比例60%以上、汽车起动电池配套市场占有率达到20%左右、牵引用蓄电池市场占有率30%以上,产品出口30多个国家和地区,连续多年跻身于“中国汽车零部件百强企业”。公司系中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会和中国电池工业协会铅酸蓄电池分会理事长单位。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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F150-5KW取力发电机供电系统
全新F-150搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,其发动机在5850转时能够迸发出450马力的最大功率,峰值扭矩为691N·m。这一数据,相比老款车型略有提升。;在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)
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10KW双取力发电机供电系统信号屏蔽车
此车由丰田酷路泽V6排量3.5T发动机改装而成,在此发动机上搭载2台怠速4KW的取力发电机,一套取力发电机并机系统,一套12KW的取力发电机监控管理单元,一套补偿系统而组成,发动机皮带与取力发电机皮带分开,原车进气管路经过改装;此车怠速状态下可以提供8KW电力输出,行车状态下取力发电机可以提供10KW电力输出;安装中会安装取力发电机驻车提速装置,驻车使用时把车辆速度提升至1500转,实现驻车使用时10KW的电力输出;
6KW取力发电机供电系统(大气走航车)
用卡车底盘改装大气走航车,建议选用好的发动机配置,这样6KW取力发电机可以很好的在怠速状态下输出6KW的电力,配备6KW取力发电机监控管理单元,质量方面稳定。行车状态下取力发电机可以提供到7KW多的电力,满足设备用电;如果内部加装家用空调,需要先开空调15分钟后再开设备,主要是因为空调启动电流大,前期制冷、制热功率消耗也大,尤其是制热;
猛士M20-5KW取力发电机供电系统
猛士M20是一款大排量燃油车型,搭载东风康明斯6.7升柴油发动机,额定功率231kW,峰值扭矩1050N·m,最高车速大于140km/h,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
5KW取力发电机供电系统(柴油版长城炮2.4T)
5KW取力发电机供电系统(柴油版长城炮2.4T)
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式三相短轴 50HZ)
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式三相短轴 50HZ)
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
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  •  产品的性价比一般
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5KW取力发电机供电系统(依维柯得意)
会员价格 : 登录后可见
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,依维柯得意搭载的发动机SOFIM8140.47Z6,排量达到了2.5L,此动力可以带动5KW取力发电机供电系统;但是此车得皮带轮只有6槽,同时皮带轮直径偏小,使得怠速状态下皮带收到得扭矩偏大,鉴于空间因素又无法换成8PK皮带,所以怠速时需要提速,结合...5KW取力发电机供电系统(依维柯得意)
5KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列
会员价格 : 登录后可见
,取力发电电机型号 : S4C5000PLD,监管单元主机型号 : S4C5000-4U-230,猛士CTL系列是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL系列装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油...5KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列