玉柴润威       {公司名称 : 玉柴润威发动机有限公司 }
玉柴润威
玉柴润威发动机有限公司由中国企业500强广西玉柴集团与中国制造企业500强重庆润通集团在重庆江津双福新区投资注册的大型合资公司。为满足国内外非道路机械对高品质中国小型水冷柴油机动力的需求,玉柴润威依托玉柴集团国家级研发中心,联合意大利、英国及日本等国际专家团队,历时八年研发新一代节能环保紧凑型非道路柴油机,首配机型即满足中国非道路国三、国四、欧三、欧五排放要求,截止2022年全系产品已达到非道路国四、欧五排放标准。产品具有可靠、紧凑、高效、环保、低噪等特点。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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20KW驻车取力发电机供电系统(等功率)
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6KW取力发电机供电系统(福特T8)
福特T8应急通讯指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
5KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮GW4C20B)
汽油版长城炮越野车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,安装5KW取力发电机供电系统,此功率在驻车时需要加装提速装置,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
猛士CTL181-5KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
6KW取力发电机供电系统-东风猛士EQ2101
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猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统
猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统
猛士EQ2050B-5KW取力发电机供电系统
猛士EQ2050B搭载了一台东风康明斯EQB150-20四缸柴油发动机,最大输出功率112千瓦,最大扭矩502牛米,这台柴油发动机采用了最先进的柴油高压共轨技术,因此性能和燃油经济性能够得到保证,带来的好处非常明显,燃烧更充分,动力更强劲,反而还更省油.用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
6KW取力发电机供电系统-BJ80通信指挥车
此款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机,这款更大排量的发动机拥有更为出色的性能表现,最大马力高达280匹,最大功率206kW,最大扭矩更是达到了420N·m,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。用此发动机搭载的取力发电机供电系统在怠速状态下就可以轻松达到6KW;
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  •  性价比确实很高啊
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