福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此车选装的是6KW取力发电机供电系统，怠速状态下输出6KW的功率，行驶中输出7KW的功率；此取力发电机供电系统与原车皮不共用，发动机进气管路经过改装；取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
猛士CTM131动力总成采用一汽集团锡柴奥威CA6DL2-35E3R柴油机，排量8.6L，最大功率350Ps，最大扭矩1500Nm。其双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩，三明治式复合钢板冲压油底壳，机体强化、采用薄壁多筋结构，增加梯形框架强化机体的设计，保证了发动机的可靠性更强、振动更小，将发动机燃烧工作噪音化解到最低。此取力发电机供电系统采用双机制，两台6KW的取力发电机进行并网发电；
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此车选装的是5KW取力发电机供电系统，怠速状态下输出5KW的功率，行驶中输出6KW的功率；此取力发电机供电系统与原车皮不共用，发动机进气管路经过改装；取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
东风猛士军用版CSK系列采用发动机类型为东风康明斯增压中冷柴油机ISDe300，此款发动机最大功率112kW（152马力），最大扭矩达到502Nm，最大功率在2700rpm时达到，最大扭矩在1500rpm时输出。这些参数表明东风猛士军用版CSK使用发动机具有出色的动力性能和耐久性。在此基础上安装的8KW取力发电机供电系统不需要提速，实际行驶中功率更高，可以达到9KW，怠速状态下也能输出8KW；
2024款长城炮最大的亮点莫过于全系换装的2.4T柴油发动机（型号GW4D24），这款发动机与高端皮卡山海炮同源，技术成熟且性能稳定。根据官方数据，其 最大功率达到137kW（约186马力） ，峰值扭矩高达480N·m，且从1500转即可爆发最大扭矩，低转速高输出的特性让起步和爬坡更加轻松。长城炮的扭矩优势明显，尤其在重载或越野场景下，动力储备更充足。在此动力基础上加装的3KW取力发电机在怠速状态下就可以输出3KW的电力，行驶中可以提供4KW的电力输出；
全新星耀F-150搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，其发动机在5850转时能够迸发出450马力的最大功率，峰值扭矩为691N·m。这一数据，相比老款车型略有提升。在此平台上改装的福特F150消防无人机飞控车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此车选装的是6KW取力发电机供电系统，怠速状态下输出6KW的功率，行驶中输出7KW的功率；此取力发电机供电系统与原车皮不共用，发动机进气管路经过改装，水路经过改装；取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的，属于国产发动机，发动机型号为GW4C20B，最大马力252，最大功率185kW，最大扭矩转速355Nm。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还把配备的功率补偿单元也加进去算；
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组（分体式短轴单相50HZ）
