山东潍柴动力       {公司名称 : 潍柴动力股份有限公司 }
山东潍柴动力
企业主要生产WD615、WD618、226B、R6160、170等10大系列柴油机,共1000多个品种,功率范围8-2250千瓦,产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。其中,10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上,中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。企业先后获得“2004年度中国汽车零部件企业综合竞争力柴油机制造唯一金奖”,“2004年度中国最具影响力企业”等荣誉称号。在2005年《中国机械500强》中,潍柴排名第44位。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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F150XLT-5KW取力发电机供电系统
当前国内市场进口F-150主要为加版星耀F150,型号为F150XLT,此车搭载的发动机为Ecoboost?发动机,发动机排量3.5T,双涡轮增压,V6排列,压缩比为10.5,最大功率280W,最大转速为5000,最大扭矩为637N·m;在此平台上改装的福特F150通信指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式;
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信车)
福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
福特新世代-5KW取力发电机供电系统
福特新世代采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,排量2.2L,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩;
猛士CTL181-10KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车受空间限制,选装的是10KW取力发电机,怠速状态下发动机输出扭矩不足,驻车时需要提速,所以加装了提速装置以保证输出12KW的功率,传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。考虑到安装空间问题,发动机进气系统也进行了改造;
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
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15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
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燃油版坦克500-6KW取力发电机供电系统
燃油版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载5KW的取力发电机;怠速状态下无需提速可达到6KW的功率输出;
8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ)
8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ)
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
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6KW取力发电机供电系统(全顺V348环境监测车)
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,取力发电电机型号 : S4C6000PLD,监管单元主机型号 : S4C6000-4U-230,在福特新世代全顺PRO基础上改装的环境监测车,可搭载6KW的取力发电机供电系统;此车采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机作为动力,发动机排量2.2L,因为发动机功率排量偏小,行驶时取力发电机可以提供6KW的功率输出,转速达到1500转...6KW取力发电机供电系统(全顺V348环境监测车)