五十铃发动机       {公司名称 : 五十铃汽车工程柴油机(上海)有限公司 }
五十铃发动机
随着中国国内柴油机市场的逐年扩大以及五十铃柴油机供应的飞速增长,为了进一步满足中国市场的需求以及更好地贴近国内客户,及时有效地提供技术、产品、培训等一系列服务,提高客户满意度。为此,五十铃汽车公司在中国上海成立了 五十铃汽车工程柴油机(上海)有限公司,统筹国内的五十铃柴油机事业。 五十铃汽车公司自成立以来,一直从事柴油机的研发与生产,已有70余年的历史。柴油机事业部门作为五十铃汽车公司旗下三大支柱事业部门之一(另2个为CV事业部门与LCV事业部门),依托总公司雄厚的技术力量,致力于加强全球商务战略合作伙伴关系,打造业界第一柴油机制造商。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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5KW取力发电机供电系统(福田奥铃房车)
5KW取力发电机供电系统(福田奥铃房车)安装的是5KW的取力发电机,监控管理单元,质量稳定,与此种车型的适配比较高。
8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
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10KW取力发电机供电系统
依维柯欧胜原车配置的发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用10KW的取力发电机及10KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供10KW的功率输出,行车时取力发电机可以提供10KW的电力输出(此时发动机转速为1200转);安装了取力发电机驻车提速装置,驻车时打开提速装置,能满足10KW的电力需求。
6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)
福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
7KW取力发电机供电系统-猛士M50
猛士M50是猛士于2021年发布的车型,最大净功率138KW(2400转),发动机型号东风康明斯D4.0NS6B195,直列四缸,4.0排量,国六排放标准,最大扭矩730N·m,最大扭矩转速1300-1600rpm,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW,安装7KW的取力发电机,驻车时需要提速,不然影响取力发电机散热,进而影响取力发电机使用寿命。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)
混动版坦克500-3KW取力发电机供电系统
混动版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载3KW的取力发电机是轻轻松松,行车时可以输出4KW的功率;
4KW取力发电机供电系统(依维柯立体走航车)
专为依维柯立体走航车列装的4KW取力发电机供电系统能为车内专用设备提供稳定的电力输入;此车采用发动机SOFIM8140.47Z6作为动力,此款动力排量达到了2.5L;在此动力的基础上搭载了4KW取力发电机供电系统,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,4KW取力发电机供电系统搭载的监管管理单元及防熄火掉电系统可以让使用者省心省力;同时完整搭载本系统全套配置的特种车辆可以不安装UPS,省去一笔不小的费用。
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
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