一汽锡柴       {公司名称 : 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 }
一汽锡柴
锡柴具有国内领先的自主研发能力,国内最为完备的产品体系,国内一流的管理和文化体系。锡柴是一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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5KW取力发电机供电系统(全顺新时代V348指挥车)
全顺新时代V348指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。此车的不足点在于发动机功率偏小,驻车时需要使用取力发电机驻车提速装置。
猛士CTL181-5KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
40KW驻车取力发电机供电系统(三相)
40KW驻车取力发电机供电系统(三相)
7KW取力发电机供电系统
7KW取力发电机供电系统
5KW取力发电机供电系统(福特F150人防信息处理车)
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者人防通信指挥车)
福特撼路者的基础上改装的人防通信指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有UPS功能及市电发电自动转换功能,可以在行车时提供4KW的持续功率输出,不建议安装更大的取力发电机,因为发动机舱的空间有限,安装再大功率的取力发电机将造成工作量大增,同时也影响整车的动力性能;
东风天锦8KW取力发电机供电系统(DC400V高压高效型)
8KW取力发电机供电系统(DC400V高压高效型)为本公司2005年10月份开始研发的高密度型取力发电系统,系统适应性强,转化效率高
6KW取力发电机供电系统
6KW取力发电机供电系统
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  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
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