一汽锡柴       {公司名称 : 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 }
一汽锡柴
锡柴具有国内领先的自主研发能力,国内最为完备的产品体系,国内一流的管理和文化体系。锡柴是一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)
丰田考斯特搭载了9GRV型六缸四冲程水冷汽油发动机,排量4.0L,最大功率达到151kW,扭距最大为344Nm,可搭载本公司研发的4KW的取力发电机供电系统为内部加装设备供电;
上汽大通V90-5KW取力发电机系统
V90则搭载全新“上汽π” 2.0T高性能柴油发动机,这款发动机使用了曲轴偏置技术、水冷中冷器、高低压EGR模块等6大国际前沿技术,这也让V90的最大功率高达110kW,最大扭矩达到了375牛米。在动力表现上,V90明显比较出色,能爆发出更强劲的动力。
4KW取力发电机供电系统(依维柯立体走航车)
专为依维柯立体走航车列装的4KW取力发电机供电系统能为车内专用设备提供稳定的电力输入;此车采用发动机SOFIM8140.47Z6作为动力,此款动力排量达到了2.5L;在此动力的基础上搭载了4KW取力发电机供电系统,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,4KW取力发电机供电系统搭载的监管管理单元及防熄火掉电系统可以让使用者省心省力;同时完整搭载本系统全套配置的特种车辆可以不安装UPS,省去一笔不小的费用。
5KW取力发电机供电系统-BJ80通信指挥车
此款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机,这款更大排量的发动机拥有更为出色的性能表现,最大马力高达280匹,最大功率206kW,最大扭矩更是达到了420N·m,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。用此发动机搭载的取力发电机供电系统在怠速状态下就可以轻松达到5KW;
6KW取力发电机供电系统(依维柯欧胜无线电监测车)
依维柯欧胜无线电监测车配备的是3.0L排量的F1C发动机,此发动机功率达到125KW,扭矩达到400N.M,完全可以驱动6KW取力发电机供电系统;此6KW的取力发电机不使用原车皮带驱动,另外加装驱动盘和张紧装置,形成一个独立系统,取力发电机对原车的驱动无影响;在怠速状态下取力发电机就可以提供6KW的电力,实际行驶中可以达到7KW,满足用电需求;
依维柯欧胜F1C-5KW取力发电机供电系统
依维柯欧胜搭载3.0T排量的F1C发动机,发动机最大功率125KW,最大扭矩400N.M;轻松带动5KW的取力发电机发电;
普拉多-5KW取力发电机供电系统
一汽丰田普拉多PRADO搭载的发动机型号为2TR-FE,实际排量为2694ml,最大功率120kw,最大扭矩246N.m。,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
15KW驻车取力发电机供电系统(等功率)
驻车取力发电机通过取力器利用车辆发动机动力发电,具有高效、灵活、便携等优点,广泛应用于工程、消防、冷藏及应急救援等领域。使用时需注意发动机负荷、设备维护及安全操作。等功率驻车发电系统增加了等功率装置,可以输出15KW的单相电也可以输出15KW的三相电,单相电功率与三相电功率总和为15KW,最大为16KW【超载一小时内】
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