斯柯特控制       {公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司 }
斯柯特控制
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
产品型号 : SED10-50D-SCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ 3000转)

机组内置日用底座油箱,并设有方便的加油口和油位检测系统,可以方便的注油和观察燃油的使用情况,并可外接燃料罐进行长时间连续运行。润滑油排水输送到静音箱外部。1.全系列静音型柴油发电机组可在箱顶部吊装;2.总体结构更紧凑,内置式大型卧式降噪音器,噪音更低...
产品型号 : SED8-50D3-SCS 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ 3000转)

猛士M50-5KW取力发电机供电系统

5KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车),东风猛士M50系列产品是继承猛士军车优良越野性、机动性、可靠性、改装性的越野改装平台,搭载的是东风康明斯D4.0NS6B195柴油发动机,4L的排量,它的最大功率为195马力,最大扭矩为730牛·米...
系统型号 : S4CT5000-M50 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士M50-5KW取力发电机供电系统

猛士CTL181-5KW取力发电机供电系统

猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
系统型号 : S4CT5000-CTL181 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士CTL181-5KW取力发电机供电系统

6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车)

6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车),猛士M50搭载东风康明斯D4.0NS6B195柴油发动机,4L的排量,它的最大功率为195马力,最大扭矩为730牛·米,带载6KW取力发电机很轻松。
系统型号 : S4CT6000-M50 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车)

猛士CTM131-12KW双取力发电机供电系统

猛士CTM131动力总成采用一汽集团锡柴奥威CA6DL2-35E3R柴油机,排量8.6L,最大功率350Ps,最大扭矩1500Nm。其双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩,三明治式复合钢板冲压油底壳,机体强化、采用薄壁多筋结构,增加梯形框架强化机体的设计,保证...
系统型号 : S9C12000-CTM131-2 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士CTM131-12KW双取力发电机供电系统

8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)

8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
产品型号 : SED8-50D-NS-2F 出厂价格 : ¥15000 会员价格 : 登录后可见
8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)

6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)

福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;...
系统型号 : S4CT6000-F150LTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)

猛士CTL181-12KW取力发电机供电系统

猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
系统型号 : S9CT12000-CTL181 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士CTL181-12KW取力发电机供电系统

3KW取力发电机供电系统(福特撼路者指挥车)

福特撼路者的基础上改装的指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有UPS功能...
系统型号 : S4CT3000-GTDI2.3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者指挥车)

15KW取力发电机供电系统(陕汽SX2119)

15KW取力发电机供电系统(陕汽SX2119)采用双取力发电机组组网,完善的电气系统集成方案,安全可靠,性能优越,满足军标要求,同时配备本公司生产的超静音车载发电机,电力系统更加完美可靠,是您的不二选择;
系统型号 : S40CT15000-SX2119 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW取力发电机供电系统(陕汽SX2119)

6KW取力发电机供电系统(东风猛士CTL181定制型)

猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。在动力配置上,此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,功率强劲;在此平台上可以安装怠速状态下...
系统型号 : S4CT6000-CTL181 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(东风猛士CTL181定制型)
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6KW取力发电机供电系统(福特T8)
福特T8应急通讯指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
6KW取力发电机供电系统(全顺V348环境监测车)
在福特新世代全顺PRO基础上改装的环境监测车,可搭载6KW的取力发电机供电系统;此车采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机作为动力,发动机排量2.2L,因为发动机功率排量偏小,行驶时取力发电机可以提供6KW的功率输出,转速达到1500转时,可以输出将近6KW的功率,但是怠速是动力不足,必须加装取力发电机驻车提速装置,才能在驻车时保证6KW的功率输出,在实际应用中我们建议尽量不选用此车型,尽量选排量大一些的;
4KW取力发电机供电系统(柴油版长城炮通信指挥车)
4KW取力发电机供电系统(柴油版长城炮通信指挥车)
4KW取力发电机供电系统(依维柯立体走航车)
专为依维柯立体走航车列装的4KW取力发电机供电系统能为车内专用设备提供稳定的电力输入;此车采用发动机SOFIM8140.47Z6作为动力,此款动力排量达到了2.5L;在此动力的基础上搭载了4KW取力发电机供电系统,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,4KW取力发电机供电系统搭载的监管管理单元及防熄火掉电系统可以让使用者省心省力;同时完整搭载本系统全套配置的特种车辆可以不安装UPS,省去一笔不小的费用。
20KW驻车取力发电机供电系统(单相)
20KW驻车取力发电机供电系统(单相)
3KW取力发电机供电系统(丰田普拉多)
丰田无线电监测车上安装的3KW取力发电机供电系统主要为小型无线电检测设备供电,持续稳定,取力发电机采用的是怠速3KW的取力发电机,配备4KW的主控监管单元,质量稳定可靠,请选用时先计算一下用电设备总功率;
25KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式三相50HZ)
分体式25KW斯柯特柴油超静音车载发电机组采用的动力由我们按照超静音发电机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗;此车载发电机组主要应用与大型医疗车,设计以性能为第一要素;
依维柯欧胜F1C-5KW取力发电机供电系统
依维柯欧胜搭载3.0T排量的F1C发动机,发动机最大功率125KW,最大扭矩400N.M;轻松带动5KW的取力发电机发电;
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