斯柯特电机       {公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司 }
斯柯特电机
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机静音发电机
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信指挥车)

福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW...
系统型号 : S4CT6000-F150LTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信指挥车)

6KW取力发电机供电系统(考斯特国家应急通信车)

考斯特又称柯斯达,此车搭载的发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,功率强劲、扭矩大,可完美拉动3KW-6KW的取力发电机供电系统;本应急通信车根据设备需要安装的是6KW取力发电机供电系统。在驻车时取力发电机就可以提供6KW的电力输出,行车是取力发电...
系统型号 : S4CT6000-COASTER 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(考斯特国家应急通信车)

5KW取力发电机供电系统(福特F550通信指挥车)

在福特F550的基础上改装的通信指挥车搭载搭载6.7L柴油涡轮增压发动机,匹配6速自动挡变速箱,最大功率330马力,最大扭矩1016Nm,动力强劲;在此发动机上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此发动机选装的是5KW取力发电机供电系统...
系统型号 : S4CT5000-F550 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统(福特F550通信指挥车)

5KW取力发电机供电系统(福特F150人防信息处理车)

福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW...
系统型号 : S4CT5000-F150LTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统(福特F150人防信息处理车)

3KW取力发电机供电系统(福特撼路者人防通信指挥车)

福特撼路者的基础上改装的人防通信指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有U...
系统型号 : SKT3000-CA 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者人防通信指挥车)

4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

考斯特发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,排量4.0L,最大功率(151kW/4200rpm),最大扭距(344Nm/4200rpm),可搭载4KW取力发电机供电系统为通信系统设备供电
系统型号 : S4CT4000-9GR 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

丰田考斯特搭载了9GRV型六缸四冲程水冷汽油发动机,排量4.0L,最大功率达到151kW,扭距最大为344Nm,可搭载本公司研发的4KW的取力发电机供电系统为内部加装设备供电;
系统型号 : S4CT4000-9GR 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

6KW取力发电机供电系统(东风猛士)

猛士是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500...
系统型号 : S4CT6000-EQ2063 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(东风猛士)

15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
产品型号 : SED15-50D-SDS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

3KW取力发电机供电系统(福特撼路者)

福特撼路者的基础上改装的指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动2.8KW的取力发电机持续提供2.8KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有U...
系统型号 : S4CT3000-GTDI2.3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者)

8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车

8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车,原车配置的发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用8KW的取力发电机及8KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供6KW的功率输出,行车时取力发电机可以提...
系统型号 : S4CT7500-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

此15KW整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的,此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的电机属于定制款,使得机组长度方向节约了9公分空间,采用下排风下排气设计,节约每一寸空间;
产品型号 : SED15-50D-XCS-ZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
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F150XLT-5KW取力发电机供电系统
当前国内市场进口F-150主要为加版星耀F150,型号为F150XLT,此车搭载的发动机为Ecoboost?发动机,发动机排量3.5T,双涡轮增压,V6排列,压缩比为10.5,最大功率280W,最大转速为5000,最大扭矩为637N·m;在此平台上改装的福特F150通信指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式;
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴 50HZ)
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相短轴 50HZ)
6KW取力发电机供电系统(依维柯通讯指挥车)
配备F1C发动机的依维柯通讯指挥车,发动机的排量达到3.0L,可以6KW的取力发电机供电系统;此取力发电机不使用原车皮带;驻车时安装的取力发电机可以提供6KW的电力输出,行车时取力发电机可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求,同时本取力发电机供电系统还配置了UPS功能以及防熄火掉载组件,市电自动切换功能。
4KW取力发电机供电系统(依维柯大气环境监测车)
此依维柯大气环境监测车采用的是依维柯得意车型改装,发动机型号为SOFIM8140.47Z6,排量2.5L;此发动机搭载4KW的取力发电机供电系统完全没有问题,在车辆怠速的状态下就可以提供4KW的功率输出,行驶时功能还要大;此车型的发动机舱最大可以搭载6KW的取力发电机供电系统,不过驻车时需要提速,主要是怠速状态下,发动机剩余扭矩不足。
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
6KW取力发电机供电系统(依维柯应急救灾指挥车)
用依维柯欧胜改装的应急救灾指挥车,配备F1C发动机,发动机的排量达到3.0L,搭载6KW的取力发电机供电系统;此6KW取力发电机不使用原车皮带,实现原车皮带和取力发电机皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机可以提供6KW的电力输出,行车时可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求。
6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列
6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列
5KW取力发电机供电系统(依维柯气象雷达车)
依维柯气象雷达车上的雷达用电量还是挺大的,有时可能还要搭配人工降雨或者除冰咆设备,选择安装5KW的取力发电机供电系统还是很合理的;因为人工降雨或者除冰咆时有功率突升现象,人工降雨或者除冰咆时也属于驻车使用,所以本车默认加装了取力发电机驻车提速装置;打开取力发电机驻车提速装置可以提供驻车时6KW的功率输出,行车时6KW的功率输出,行车时需要关闭取力发电机提速装置;不提速的驻车状态下也能提供5KW的功率输出,根据现场情况考虑驻车时打开不打开取力发电机驻车提速装置
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