斯柯特电机       {公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司 }
斯柯特电机
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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3KW取力发电机供电系统(福特撼路者)

福特撼路者的基础上改装的指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动2.8KW的取力发电机持续提供2.8KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有U...
系统型号 : S4CT3000-GTDI2.3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者)

5KW取力发电机供电系统(福特F150人防信息处理车)

福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW...
系统型号 : S4CT5000-F150LTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统(福特F150人防信息处理车)

3KW取力发电机供电系统(福特撼路者人防通信指挥车)

福特撼路者的基础上改装的人防通信指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有U...
系统型号 : SKT3000-CA 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者人防通信指挥车)

4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

考斯特发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,排量4.0L,最大功率(151kW/4200rpm),最大扭距(344Nm/4200rpm),可搭载4KW取力发电机供电系统为通信系统设备供电
系统型号 : S4CT4000-9GR 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

丰田考斯特搭载了9GRV型六缸四冲程水冷汽油发动机,排量4.0L,最大功率达到151kW,扭距最大为344Nm,可搭载本公司研发的4KW的取力发电机供电系统为内部加装设备供电;
系统型号 : S4CT4000-9GR 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)

6KW取力发电机供电系统(东风猛士)

猛士是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500...
系统型号 : S4CT6000-EQ2063 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(东风猛士)

15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
产品型号 : SED15-50D-SDS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)

8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车

8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车,原车配置的发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用8KW的取力发电机及8KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供6KW的功率输出,行车时取力发电机可以提...
系统型号 : S4CT7500-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

此15KW整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的,此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的电机属于定制款,使得机组长度方向节约了9公分空间,采用下排风下排气设计,节约每一寸空间;
产品型号 : SED15-50D-XCS-ZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCS-ZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车)

6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车),猛士M50搭载东风康明斯D4.0NS6B195柴油发动机,4L的排量,它的最大功率为195马力,最大扭矩为730牛·米,带载6KW取力发电机很轻松。
系统型号 : S4CT6000-M50 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(东风猛士M50指挥车)
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混动版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载3KW的取力发电机是轻轻松松,行车时可以输出4KW的功率;
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
猛士逆行者500-5KW取力发电机供电系统
东风猛士逆行者500动力上,搭载东风康明斯4.0T涡轮增压柴油发动机,可提供143kw、最大扭矩600N·m的动力输出,最高车速达到120km/h;用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
15KW取力发电机供电系统(消防救援通信指挥车)
15KW取力发电机供电系统(消防救援通信指挥车)采用双取力发电机组组网,完善的电气系统集成方案,安全可靠,性能稳定,同时配备本公司生产的超静音车载发电机,电力系统更加稳定可靠;
8KW取力发电机供电系统
此系统需要安装1台取力发电机 + 1台监控管理单元。-本公司研发生产取力发电系统,巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2019(盐雾)、GJB150.16A-2019(振动)、GJB150.18A-2019(冲击)等标准,适用于各类特种车辆;售后服务原则:只换不修;
40KW驻车取力发电机供电系统(三相)
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6KW取力发电机供电系统-BJ80通信指挥车
此款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机,这款更大排量的发动机拥有更为出色的性能表现,最大马力高达280匹,最大功率206kW,最大扭矩更是达到了420N·m,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。用此发动机搭载的取力发电机供电系统在怠速状态下就可以轻松达到6KW;
20KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
20KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)采用的动力由我们按照机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗.考虑到空间和使用环境要求,我们对此超静音车载发电机组重新设计开发,使得其比以往同功率的超静音车载发电机组性能更优,噪音更低,操作维护更方便。
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