深圳山特       {公司名称 : 山特电子(深圳)有限公司 }
深圳山特
山特电子(深圳)有限公司是专业从事不间断电源(UPS)开发、生产及经营的国际性厂商。在中国的北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉、西安已设立7家分支机构,研发和生产基地设在广东深圳,产品范围从后备500VA到在线800kVA大功率并机系列,能满足不同行业用户的需求。 永不妥协的品质是山特成为市场领导者的基础。作为早期进入中国市场的知名UPS厂商,山特公司已通过ISO9001国际质量标准认证和ISO14001环境管理体系认证,产品通过泰尔认证、国家广电总局入网认证等多项行业认证。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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陆巡4700-3KW取力发电机供电系统

丰田陆地巡洋舰4700这台8杠的发动机,马力虽然不大,但扭矩十分出色,这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机,功率是202kw,扭矩达到410牛米,马力275匹,这套动力系统非常经典,完全能在怠速状态下带动3KW的取力发电机;因为本动力怠速时转速...
系统型号 : S4CT3000-VXR-4700 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
陆巡4700-3KW取力发电机供电系统

3KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮GW4C20B)

汽油版长城炮改装的通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下3KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供3KW的功率输出,行...
系统型号 : S4CT3000-GW4C20B 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮GW4C20B)

5KW取力发电机供电系统(福特F150应急救援指挥车)

福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW...
系统型号 : S4CT5000-F150LTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统(福特F150应急救援指挥车)

3KW取力发电机供电系统(福特F150)

福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;福特F15...
系统型号 : S4CT3000-F150XLT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特F150)

上汽大通V90-4KW取力发电机供电系统

采用上汽大通V90改装的无人机反制车搭载的4KW取力发电机供电系统能在怠速状态下提供每小时4KW的电力输出,行车状态下可以提供到5KW的电力输出;实际上此无人机反制车一般是驻车使用,建议加装驻车提速装置;此车的缺陷是空间有限,不能安装5KW取力发电机...
系统型号 : S4CT4000-V90 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
上汽大通V90-4KW取力发电机供电系统
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普拉多-6KW取力发电机供电系统
一汽丰田普拉多PRADO搭载的发动机型号为2TR-FE,实际排量为2694ml,最大功率120kw,最大扭矩246N.m。,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统
猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
3KW取力发电机供电系统(北汽勇士通信指挥车)
此北汽勇士通信指挥车采用G4BA发动机,排量2.7L,发动机动力强劲;在此发动机基础上配置3KW取力发电机供电系统很完美,本来此车可以配置更大的取力发电机供电系统,但是发动机舱空间有限,安装比较麻烦,成本会增加;本车配置的3KW取力发电机供电系统在怠速不提速状态下可以输出3KW的功率,行车时功能更大,如果行车和驻车状态下都需要提供4-5KW的功率输出,那就要加装取力发电机驻车提速装置,望理解,发动机舱空间不足阿;
江铃皮卡-3KW取力发电机供电系统
江铃皮卡-3KW取力发电机供电系统,此款车搭载的是JX4D23A6L柴油发动机,第五代PUMA强劲动力发动机,额定功率130kw,最大扭矩450N·m,完全可以匹配安装3KW取力发电机供电系统。
6KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列
东风猛士军用版CSK系列采用发动机类型为东风康明斯四缸增压中冷柴油机,具有出色的动力性能和耐久性。在此基础上安装的6KW取力发电机供电系统不需要提速,怠速状态下就能输出6KW;
12KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组-(分体短轴)
12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)
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