理士电池       {公司名称 : 深圳市理士新能源发展有限公司 }
理士电池
理士国际成立于1999年,是知名的全球电源解决方案供应商,专注于为全球工商业应用提供专业的电源解决方案,公司的产品和服务主要包括储能系统、后备电源、汽车起动起停电源、动力电源 。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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我们一直提供高性价比产品

12KW取力发电机供电系统-东风ISB180

12KW取力发电机供电系统-猛士EQ2101MB
产品型号 : S8CT12000-ISB180 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW取力发电机供电系统-东风ISB180

3KW取力发电机供电系统-长城炮柴油版GW4D24

2024款长城炮亮点莫过于全系换装的2.4T柴油发动机(型号GW4D24),这款发动机与山海炮同源,技术成熟且性能稳定。根据官方数据,其 最大功率达到137kW(约186马力) ,峰值扭矩高达480N·m,且从1500转即可爆发最大扭矩,低转速高输...
产品型号 : S4CT3000-GW4D24 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统-长城炮柴油版GW4D24

8KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列

东风猛士军用版CSK系列采用发动机类型为东风康明斯增压中冷柴油机ISDe300,此款发动机最大功率112kW(152马力),最大扭矩达到502Nm,最大功率在2700rpm时达到,最大扭矩在1500rpm时输出。这些参数表明东风猛士军用版CSK使用发...
产品型号 : S4CT8000-CSK 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
8KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列

6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列

6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列
产品型号 : S4CT6000-CTL 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列

4KW取力发电机供电系统(柴油版长城炮通信指挥车)

4KW取力发电机供电系统(柴油版长城炮通信指挥车)
产品型号 : S4CT4000-GW4D24 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
4KW取力发电机供电系统(柴油版长城炮通信指挥车)

5KW取力发电机供电系统(福特T8)

剩余时间 :
福特T8应急通讯指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机...
产品型号 : S4CT5000-FORD-T8 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥48000
5KW取力发电机供电系统(福特T8)

依维柯欧胜采访车-5KW取力发电机供电系统

依维柯欧胜搭载3.0T排量的F1C发动机,发动机最大功率125KW,最大扭矩400N.M;轻松带动5KW的取力发电机发电;改装后与原车不共用皮带;
系统型号 : S4CT5000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
依维柯欧胜采访车-5KW取力发电机供电系统

12KW单取力发电机供电系统

12KW单取力发电机供电系统
系统型号 : S8CT12000 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW单取力发电机供电系统

6KW取力发电机供电系统

6KW取力发电机供电系统
系统型号 : S4CT6000-XXX 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统

猛士CTL181-10KW取力发电机供电系统

猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;...
系统型号 : S8CT10000-CTL181 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士CTL181-10KW取力发电机供电系统

猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统

剩余时间 :
猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW,行车时功...
系统型号 : S4CT5000-EQ2050B 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥48000
猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统

哈弗H9-5KW取力发电机供电系统

哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能...
系统型号 : S4CT5000-H9 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
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8KW斯柯特柴油静音发电机组(单相 50HZ)
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陆巡4700-5KW取力发电机供电系统
丰田陆地巡洋舰4700这台8杠的发动机,马力虽然不大,但扭矩十分出色,这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机,功率是202kw,扭矩达到410牛米,马力275匹,这套动力系统非常经典,因为本动力怠速时转速只有650转,如果带动怠速状态下5KW取力发电机,需要对发动机作部分改动,采用独立皮带轮,机油压力传感器位置更换,水泵总成惰轮改造,增加惰轮(槽轮),风扇前移10毫米等;
15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
15KW四达超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
4KW取力发电机供电系统(依维柯环境移动监测车)
依维柯环境移动监测车列装4KW取力发电机供电系统目的是为车内专用设备提供稳定的电力输入;发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L;在此动力上搭载4KW取力发电机供电系统,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,此车一般在低速行驶中使用,如果车辆挂挡为3档,实际可以提供5KW的电力输出。
DC400V高压高效型5KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮)
汽油版长城炮越野车改装的人防通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,安装5KW取力发电机供电系统时需要提速,考虑到空间、发动机功率问题,怠速状态下不适合安装超过3KW的取力发电机供电系统;如果需要安装5KW的取力发电机,车辆需要提速至1200转左右,同时考虑到安装空间,需要对发动机外围部件重新布局,工作量很大,敬请谅解
5KW取力发电机供电系统(依维柯气象雷达车)
依维柯气象雷达车上的雷达用电量还是挺大的,有时可能还要搭配人工降雨或者除冰咆设备,选择安装5KW的取力发电机供电系统还是很合理的;因为人工降雨或者除冰咆时有功率突升现象,人工降雨或者除冰咆时也属于驻车使用,所以本车默认加装了取力发电机驻车提速装置;打开取力发电机驻车提速装置可以提供驻车时6KW的功率输出,行车时6KW的功率输出,行车时需要关闭取力发电机提速装置;不提速的驻车状态下也能提供5KW的功率输出,根据现场情况考虑驻车时打开不打开取力发电机驻车提速装置
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
4KW取力发电机供电系统(依维柯环境监测车)
依维柯得意搭载的发动机SOFIM8140.47Z6,排量达到了2.5L,此动力可以完美带动4KW取力发电机供电系统;用此车改装的依维柯环境监测车鉴于内部监测设备使用功率为3.5KW,所以选择了安装4KW取力发电机供电系统;4KW取力发电机供电系统可以很好的解决监测设备的用电问题。
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