正泰电器       {公司名称 : 正泰集团股份有限公司 }
正泰电器
正泰始创于1984年7月,现辖8大专业公司、2000多家国内销售中心和特约经销处,并在国外设有40多家销售机构。产品覆盖高低压电器、输配电设备、仪器仪表、工业自动化、建筑电器、光伏电池及组件系统和汽车电器等产业,产品畅销世界90多个国家和地区。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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我们一直提供高性价比产品

8KW取力发电机供电系统-猛士M50(EQ2063)

剩余时间 :
猛士M50是猛士于2021年发布的车型,最大净功率138KW(2400转),发动机型号东风康明斯D4.0NS6B195,直列四缸,4.0排量,国六排放标准,最大扭矩730N·m,最大扭矩转速1300-1600rpm,用此发动机搭载6KW的取力发电机...
系统型号 : S4CT8000-M50(EQ2063) 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥78000
8KW取力发电机供电系统-猛士M50(EQ2063)

12KW斯柯特柴油静音车载发电机组

12KW斯柯特柴油静音车载发电机组
产品型号 : SED12-50D-SCS 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW斯柯特柴油静音车载发电机组

5KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列

猛士CTL系列是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL系列装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油...
系统型号 : S4CT5000-CTL 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列

5KW取力发电机供电系统(依维柯得意)

依维柯得意搭载的发动机SOFIM8140.47Z6,排量达到了2.5L,此动力可以带动5KW取力发电机供电系统;但是此车得皮带轮只有6槽,同时皮带轮直径偏小,使得怠速状态下皮带收到得扭矩偏大,鉴于空间因素又无法换成8PK皮带,所以怠速时需要提速,结合...
系统型号 : S4CT5000-SOFIM8140 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统(依维柯得意)

酷路泽LC300-5KW取力发电机供电系统

因为本车动力怠速时转速只有650转,如果带动怠速状态下5KW取力发电机,需要对发动机作部分改动,采用独立皮带轮,水泵总成惰轮改造,增加惰轮(槽轮),风扇前移10毫米等;
系统型号 : S4CT5000-GXR-LC300 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
酷路泽LC300-5KW取力发电机供电系统

3KW取力发电机供电系统(福特T8)

福特T8指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;3KW取力发电机配合监控...
系统型号 : S4CT3000-FORD-T8 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特T8)

5KW取力发电机供电系统-江铃福顺

江铃福顺在使用取力发电机供电系统可实现驻车行驶都可使用;此车的不足点在与发动机功率偏小,驻车时需要使用取力发电机驻车提速装置。
产品型号 : S4CT5000-JMC 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统-江铃福顺

猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统(DC28)

猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW,行车时功...
系统型号 : S2CT5000-EQ2050B 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统(DC28)

混动版坦克500-3KW取力发电机供电系统

剩余时间 :
混动版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载3KW的取力发电机是轻轻松松,行车时可以输出4KW的功率;
系统型号 : S4CT3000-TANK500 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥4000
混动版坦克500-3KW取力发电机供电系统

6KW取力发电机供电系统(福特T8)

福特T8应急通讯指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机...
产品型号 : S4CT6000-FORD-T8 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统(福特T8)

依维柯欧胜-8KW取力发电机供电系统

依维柯欧胜原车配置的发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用8KW的取力发电机及10KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供7.6KW的功率输出,行车时取力发电机可以提供8.5KW的电力输出...
系统型号 : S4CT8000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
依维柯欧胜-8KW取力发电机供电系统

5KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列

剩余时间 :
东风猛士军用版CSK185采用发动机类型为东风康明斯四缸增压中冷柴油机,此款发动机具有出色的动力性能和耐久性。在此基础上安装的5KW取力发电机供电系统不需要提速,实际行驶中功率更高,可以达到6KW,怠速状态下也能输出5KW;
产品型号 : S4CT5000-CSK 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥48000
5KW取力发电机供电系统-猛士CSK系列
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6KW取力发电机供电系统-东风猛士EQ2101
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4KW取力发电机供电系统(依维柯立体走航车)
专为依维柯立体走航车列装的4KW取力发电机供电系统能为车内专用设备提供稳定的电力输入;此车采用发动机SOFIM8140.47Z6作为动力,此款动力排量达到了2.5L;在此动力的基础上搭载了4KW取力发电机供电系统,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,4KW取力发电机供电系统搭载的监管管理单元及防熄火掉电系统可以让使用者省心省力;同时完整搭载本系统全套配置的特种车辆可以不安装UPS,省去一笔不小的费用。
3KW取力发电机供电系统(依维柯食品检测车)
为依维柯食品检测车研发设计生产的3KW取力发电系统包含3KW取力发电机,监控管理系统,产品质量稳定可靠。本公司研发生产的3KW取力发电系统主要由3KW取力发电机、监控管理单元及补偿系统组成整套系统;巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2019(盐雾)、GJB150.16A-2019(振动)、GJB150.18A-2019(冲击)等标准;
猛士CTL181-10KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车受空间限制,选装的是10KW取力发电机,怠速状态下发动机输出扭矩不足,驻车时需要提速,所以加装了提速装置以保证输出10KW的功率,传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。考虑到安装空间问题,发动机进气系统也进行了改造;
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式三相短轴 50HZ)
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式三相短轴 50HZ)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
5KW取力发电机供电系统(福田奥铃房车)
5KW取力发电机供电系统(福田奥铃房车)安装的是5KW的取力发电机,监控管理单元,质量稳定,与此种车型的适配比较高。
6KW取力发电机供电系统(福特新全顺长轴环境监测车)
在福特新世代全顺PRO的基础上改装的环境监测车,此车采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机,发动机直列四缸高压共轨增压中冷,燃油介质为柴油,排量2.2L;此车可搭载6KW的取力发电机供电系统;考虑到发动机怠速状态下功率扭矩影响,对取力发电机加装驻车提速装置,这样可以驻车行车时都可以提供6KW的功率输出;当然,也可以对车内设备优化,尽量不要安装定制空调,而是多引几个原车空调口到监测间;
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