全顺新时代V348指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式，在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用；考虑到用电设备功率需求，建议优先使用取力发电机供电系统，毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间；5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求，你还可以选择加大储能装置，适当的时候当UPS使用，本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能，本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换，不过需要定制。此车的不足点在于发动机功率偏小，驻车时需要使用取力发电机驻车提速装置。
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；福特F150上安装3KW取力发电机供电系统充分利用了原车空间，此车发动机3.55的排量，实际可以在怠速状态下提供6KW的功率输出，如果考虑后续增加设备，建议安装6KW的取力发电机供电系统。
2024款长城炮亮点莫过于全系换装的2.4T柴油发动机（型号GW4D24），这款发动机与山海炮同源，技术成熟且性能稳定。根据官方数据，其 最大功率达到137kW（约186马力） ，峰值扭矩高达480N·m，且从1500转即可爆发最大扭矩，低转速高输出的特性让起步和爬坡更加轻松。长城炮的扭矩优势明显，尤其在重载或越野场景下，动力储备充足。在此动力基础上加装的3KW取力发电机在怠速状态下就可以输出3KW的电力，行驶中可以提供4KW的电力输出；
当前国内市场进口F-150主要为加版星耀F150，型号为F150XLT，此车搭载的发动机为Ecoboost?发动机，发动机排量3.5T，双涡轮增压，V6排列，压缩比为10.5，最大功率280W，最大转速为5000，最大扭矩为637N·m；在此平台上改装的福特F150通信指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此车选装的是10KW取力发电机供电系统，怠速状态下发动机输出扭矩不足，需要提速至1200以上，最好1500转；此取力发电机供电系统与原车皮不共用，发动机进气管路经过改装；取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式；
福特撼路者的基础上改装的通信指挥车，车子采用的GTDi Ecoboost发动机，发动机排量2.3T，此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速，此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统，可以在行车时提供4KW的持续功率输出，不建议安装更大的取力发电机，因为发动机舱的空间有限，安装再大功率的取力发电机将造成工作量大增，同时也影响整车的动力性能；
