猛士M50搭载的柴油发动机最大净功率138KW(2400转),发动机型号东风康明斯D4.0NS6B195,直列四缸,4.0排量,国六排放标准,最大扭矩730N·m,最大扭矩转速1300-1600rpm,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
分体式25KW斯柯特柴油超静音车载发电机组采用的动力由我们按照超静音发电机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗;此车载发电机组主要应用与大型医疗车,设计以性能为第一要素;
发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L搭载的4KW取力发电机供电系统组成的依维柯环境移动监测车,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,此车一般在低速行驶中使用,如果车辆挂挡为3档,实际可以提供5KW的电力输出,完全满足相关监测设备的用电需求。此4KW取力发电机供电系统还配置了两路电源切换系统,内外增大储能系统就可以不加装UPS哦。
此款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机,这款更大排量的发动机拥有更为出色的性能表现,最大马力高达280匹,最大功率206kW,最大扭矩更是达到了420N·m,无论是城市道路还是越野场景,都能轻松应对。用此发动机搭载3KW取力发电机进行供电是轻轻松松;
福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
陆巡4700-5KW取力发电机供电系统(28V系统)
本超静音车载发电机组采用玉柴润威发动机有限公司生产的3C11G1发动机,此发动机结构紧凑、尺寸小、重量轻(不超过100KG),同时产品质量过关,并且方便布置;隧道式无缸套机体,机体刚性优秀,机油消耗低(机燃比小于0.1%);NVH、燃烧效率更高,噪音低、振动幅度小,性能领先于国际同类型发动机。由于发动机功率大、速度高,因此是高速插秧机、小型发电机、农林机械的理想配套动力。