一汽锡柴       {公司名称 : 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 }
一汽锡柴
锡柴具有国内领先的自主研发能力,国内最为完备的产品体系,国内一流的管理和文化体系。锡柴是一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
产品型号 : SED12-XCS-50D-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
产品型号 : SED12-XCS3-50D-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)
产品型号 : SED12-XCS-50D-ZTX 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW锡柴超静音车载发电机组-(整体式下排风)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(高原整体式短轴单相50HZ)

20KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率26KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;本超静音车载发电机组除了发动...
产品型号 : SED20-50D-XC3-ADAW-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
20KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率22KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;
产品型号 : SED15-50D-XC3-ADAW-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
产品型号 : SED15-50D-XC-ADAW-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCS-ZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCS-ZT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED10-50D-XCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
产品型号 : SED15-50D-XCS-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)

15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)

此15KW整体式柴油超静音车载发电机组是在对车辆安装高度空间无限制的情况下设计开发的,此超静音车载发电机组是在超静音发电机组的电机属于定制款,使得机组长度方向节约了9公分空间,采用下排风下排气设计,节约每一寸空间;
产品型号 : SED15-50D-XCS-ZTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(整体式短轴单相50HZ)
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6KW取力发电机供电系统(福特T8)
福特T8应急通讯指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
12KW单取力发电机供电系统
12KW单取力发电机供电系统
江铃皮卡-3KW取力发电机供电系统
江铃皮卡-3KW取力发电机供电系统,此款车搭载的是JX4D23A6L柴油发动机,第五代PUMA强劲动力发动机,额定功率130kw,最大扭矩450N·m,完全可以匹配安装3KW取力发电机供电系统。
3KW取力发电机供电系统(福特T8)
福特T8指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;3KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)
福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。
4KW取力发电机供电系统(依维柯大气环境监测车)
此依维柯大气环境监测车采用的是依维柯得意车型改装,发动机型号为SOFIM8140.47Z6,排量2.5L;此发动机搭载4KW的取力发电机供电系统完全没有问题,在车辆怠速的状态下就可以提供4KW的功率输出,行驶时功能还要大;此车型的发动机舱最大可以搭载6KW的取力发电机供电系统,不过驻车时需要提速,主要是怠速状态下,发动机剩余扭矩不足。
CTM131-12KW单取力发电机供电系统
CTM131-12KW单取力发电机供电系统
10KW双取力发电机供电系统(信号屏蔽车)-不提速
此信号屏蔽车由丰田陆地巡洋舰V8排量5.7L发动机改装而成,在此发动机上搭载2台怠速5KW的取力发电机,一套取力发电机并机系统,一套12KW取力发电机监控管理单元,一套取力发电机供电系统补偿单元而组成,发动机的皮带与取力发电机的皮带分开,原车的进气管路经过改装;此车在怠速状态下可以提供10KW的电力输出,行车状态下取力发电机可以提供12KW的电力输出;如果使用V6 3.5T发动机的新版酷路泽,建议加装取力发电机驻车提速装置以备用;
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