深圳山特       {公司名称 : 山特电子(深圳)有限公司 }
深圳山特
山特电子(深圳)有限公司是专业从事不间断电源(UPS)开发、生产及经营的国际性厂商。在中国的北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉、西安已设立7家分支机构,研发和生产基地设在广东深圳,产品范围从后备500VA到在线800kVA大功率并机系列,能满足不同行业用户的需求。 永不妥协的品质是山特成为市场领导者的基础。作为早期进入中国市场的知名UPS厂商,山特公司已通过ISO9001国际质量标准认证和ISO14001环境管理体系认证,产品通过泰尔认证、国家广电总局入网认证等多项行业认证。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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5KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列
猛士CTL系列是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL系列装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
5KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮GW4C20B)
汽油版长城炮越野车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,安装5KW取力发电机供电系统,此功率在驻车时需要加装提速装置,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
F150XLT-10KW取力发电机供电系统【DC400V高压高效型】
当前国内市场进口F-150主要为加版星耀F150,型号为F150XLT,此车搭载的发动机为Ecoboost?发动机,发动机排量3.5T,双涡轮增压,V6排列,压缩比为10.5,最大功率280W,最大转速为5000,最大扭矩为637N·m;在此平台上改装的福特F150通信指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是10KW取力发电机供电系统,怠速状态下发动机输出扭矩不足,需要提速至1200以上,最好1500转;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式;
12KW取力发电机供电系统-东风ISB180
12KW取力发电机供电系统-猛士EQ2101MB
6KW取力发电机供电系统(依维柯应急救灾指挥车)
用依维柯欧胜改装的应急救灾指挥车,配备F1C发动机,发动机的排量达到3.0L,搭载6KW的取力发电机供电系统;此6KW取力发电机不使用原车皮带,实现原车皮带和取力发电机皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机可以提供6KW的电力输出,行车时可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求。
12KW单取力发电机供电系统
12KW单取力发电机供电系统
3KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮GW4C20B)
汽油版长城炮改装的通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下3KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供3KW的功率输出,行车时可以提供4KW的功率输出;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
50KW拖拉机胶轮移动电站
50KW拖拉机胶轮移动电站主要适用于无交流电源野外施工场所,可作为2台手工焊或2台手工半自动焊的电源,以及其它野外工程建设中的移动发电设备,应用于石油、天燃气管道安装等施工作业。机组选用中国一拖集团有限公司生产的轮式拖拉机、配套物美价廉的国产无刷交流发电机,结构紧凑,操作简便、移动灵活、维护保养方便,具有良好的野外作业机动性。
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