技术文库 >> 故障维护

    燃气发电机组安装注意事项

    发布时间: 2011年11月03日 
    1、燃气发电机组机房应远离明火区域!2、燃气发电机组机房应宽敞、明亮且要求安装换气扇以保证良好的通风!3、燃气发电机组安装时底盘与地基应用平垫铁找平。接触面积应在60%以上,且分布均匀!4、室内安装照明、开关、线路及其电器应采用防爆措施,且固定牢固!5、燃气发电机组机房内应符合消防要求,配备灭火器等消防器械!6、燃气发电机组机房内安装可燃气体报警装置,可燃气体泄露时能及时发现!7、60kw以下单台燃气发动机燃气管路的外部主要管道内径应不小于2吋,靠近发动机的部分内径应不小于1吋!60kw以上燃气发电机组则分别是3吋和两吋。且必须安装燃气阀门(不锈钢球阀)、型放水阀、防回火装置,燃气管路焊接完成应清理焊渣(用高压空气)!8、燃气必须脱硫、脱水、除尘,其中...

    燃气发电机组无法启动原因及解决办法

    发布时间: 2011年11月03日 
    1)燃气发电机组是否旋开电钥匙过久(超过15S)而没有按启动按钮。2)检查个气路接头师傅紧密连接。3)检查各外部电路连接是否可靠。4)检查蓄电池电压是否正常。5)检查高压电火线是否有破损,是否连接正常。6)检查进气管防爆阀是否关闭。7)检查混合器与电调执行器是否连接可靠。燃气发电机组故障处理:1)可切断蓄电池电源,在重新连接。2)重设保护装置。3)充电或更换电池。

    柴油发电机组动力部分常见故障分析与处理

    发布时间: 2011年10月31日 
    柴油发电机组动力部分应用广泛,但通过长期运行后,会发生各种故障,及时判断故障原因,进行相应处理,是防止故障扩大,保证设备正常运行的一项重要的工作。  一、通电后柴油发电机组动力部分不能转动,但无异响,也无异味和冒烟  1.故障原因①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误。  2.故障排除①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;③调节继电器整定值与柴油发电机组动力部分配合;④改正接线。  二、通电后柴油发电机组动力部分不转,然后熔丝烧断  1.故障原因①缺一相电源,或定干线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误;⑤熔丝截面过...

    柴油喷油泵供油量的原因分析

    发布时间: 2011年09月02日 
    柴油机燃油喷射泵是一个重要组成部分供应系统,一般在调整后的石油量使用安装在试验台上,即使有时似乎更低,废气黑烟,速度不稳定的异常情况。主要是由于进入气缸或气缸燃料供应石油通车喷油泵量和石油的实际数额不匹配量不平衡的原因是柴油动力,经济性和可靠性直接影响。 首先,非原因均匀注射泵油 1。调试情况和使用条件不同 在喷油泵试验台室温下进行调试,而安装的应用程序是气缸压缩年底,气缸温度500?700℃,压力为3?下一个更大的区别使用的条件5MPa两个。机车运行,燃料泵和喷嘴温度均达90℃左右,也可能导致柴油粘度降低,因此与针内部泄漏增加,甚至部分柱塞,早在调试时比燃料多。根据实际注射泵入气缸的燃油试验台的决心注入大约只有80%的调试金额,而水泵启用,考虑到这...

    柴油机喷油泵三种故障的处理

    发布时间: 2011年09月02日 
    (1)进入柴油喷射燃油泵磨损造成的。这种失败表现,石油大幅度增加,并与相关的柴油味,加上油价从一个严重口或排气出茅优。对于活塞泵,柴油进入石油,只有这两个渠道种;柴油直接进入了在隔壁房间润滑油身体检查燃油泵侧滚子泵;燃油泵筒柱塞磨损超支,导致在气缸内漏,柴油内部泄漏会流入润滑剂。解决的办法是打开喷油泵侧盖,启动发动机,如果在柱塞缸柴油泄漏,表明气缸活塞磨损超支,在更换柱塞,并应在校准泵试验台喷洒。除去手泵泵泵油,如果燃油泵轮在柴油烟雾方入境手续,以证明燃油泵出现故障。还可以删除燃油泵及连接管,收紧手泵,堵住了燃油泵,其进油口压力为0.4MPa出的天然气引入,如果排放气体轮侧隙,则证明输入的油泵有故障,应更换。(2)高压燃油泵出在石油泄漏的石油港口和管道...
[ 总数量:39 ] [ 每页显示数量:5 ] [ 4 / 8 ]
1 2 3 4 5 6 7 8
文章搜索
传承就是力量
随机推送
6KW取力发电机供电系统(依维柯通讯指挥车)
配备F1C发动机的依维柯通讯指挥车,发动机的排量达到3.0L,可以6KW的取力发电机供电系统;此取力发电机不使用原车皮带;驻车时安装的取力发电机可以提供6KW的电力输出,行车时取力发电机可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求,同时本取力发电机供电系统还配置了UPS功能以及防熄火掉载组件,市电自动切换功能。
5KW取力发电机供电系统(依维柯欧胜电视转播车)
配置型号F1C,排量3.0发动机的依维柯欧胜改装的电视转播车,配备独立的取力发电机驱动轮来搭载5KW的取力发电机,再配合配套的取力发电机监控管理单元,加装储能系统,有效支撑起车内电视转播设备的用电;此套取力发电机供电系统能在驻车时提供5KW的电力输出,加装驻车提速后可以达到6KW的电力输出,行车时也能提供到6KW的电力输出,从而保证了电视转播的持续性。
5KW取力发电机供电系统(全顺T8指挥车)
全顺T8指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者指挥车)
福特撼路者的基础上改装的指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有UPS功能及市电发电自动转换功能,可以在行车时提供4KW的持续功率输出,不建议安装更大的取力发电机,因为发动机舱的空间有限,安装再大功率的取力发电机将造成工作量大增,同时也影响整车的动力性能;
老款福特全顺V348-5KW取力发电机供电系统
老款福特全顺V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,排量2.4L,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩;
5KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮GW4C20B)
汽油版长城炮越野车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,安装5KW取力发电机供电系统,此功率在驻车时需要加装提速装置,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
5KW取力发电机供电系统(28V系统)
5KW取力发电机供电系统(28V系统)
在线调查
本司产品性价比调查
  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般