技术文库 >> 常识原则

    运行环境对柴油发电机组工作的影响

    发布时间: 2012年06月29日 
    环境状况是指柴油发电机组运行地点的环境大气压力、沮度和相对湿度,它们对柴油发电机组的性能和工作效率有很大影响。当环境大气压力降低、温度升高和相对湿度增大时,吸入柴油机汽缸内的干空气就会减少,柴油机的功率就会降低.反之,柴油机的功率会增加. 柴油发电机组的润滑方式一般有两种:压力润滑和飞溅润滑。柴油机在运转过程中,机油压力过低或过高都会影响柴油机的润滑质量。所以,柴油机在工作时一定要把机油压力控制在规定范围内。135系列非增压型柴油发电机组的机油压力一般要控制在0.25~0.35MPa(2.5~3.5kgf/cm2),增压型柴油机的机油压力应控制在0.35~0.45MPa(3.5~4.5kgf/cm2)。无论什么型号的柴油机起动1min后,如果观察到机油...

    柴油发电机组用启动蓄电池知识

    发布时间: 2012年06月29日 
    柴油发电机组标准配置带与机组配套的启动电瓶,启动电瓶在使用前,用户自购标准的电瓶电解原液.将电瓶格顶盖旋开,缓缓地注入电解液,直到位于内部极板上部刻度线为止(不得超过).加好后,请不要马上使用,应先让电瓶静止放置30—60分钟左右.低环境温度下,静置时间再延长.(详见电瓶使用说明) 启动电瓶的储能量大小,将决定柴油发动机是否在规定时间内能顺利地启动. 柴油发电机组在运行中,其自备充电发电机负责给启动电瓶持续充电. △确保正负极接法正确,一旦接反将引发故障!(接反后充电发电机肯定损坏) △机组投入运行时,电瓶连接线不得断开!

    柴油发电机组的运行与急停装置

    发布时间: 2012年06月24日 
    柴油发电机组的运行机组进入全速运行,发电机电压,频率正常稳定后,操作人员可将发电空开合上.机组在运行中,操作人员还应经常观察了解机组运行是否正常,控制屏仪表指示是否在正常位置,控制屏有无预报警指示,燃油箱燃油位情况等运行参数,并定时对机组运行参数进行记录(见例).柴油发电机组的急停一旦操作人员发现机组出现严重故障或配电故障时,可按下控制屏急停按钮,对机组进行立即停机.无特殊情况发生时,不建议用户随意地通过急停按钮对机组进行停机操作.

    东风康明斯发电机组系统发动机维修手册

    发布时间: 2012年06月24日 
    东风康明斯发电机组24-200KW系统列发动机市场占主导地位,共享一下它的维修手册,以便于客户更好的了解发动机的组成,发动机的维护。

    柴油发电机组开机前必须做的几项检查

    发布时间: 2012年06月24日 
    ·检查柴油发电机组润滑油油位;·检查柴油发电机组冷却液液位;·检查柴油发电机组空气滤清器阻塞指示器;·检查柴油发电机组散热器与外部通风情况;·检查柴油发电机组发动机传动皮带组;·检查柴油发电机组燃油供油;长行柴油发电机组每6—8小时应检查一次,备用机组停机后须再检查一次.
[ 总数量:102 ] [ 每页显示数量:5 ] [ 10 / 21 ]
7 8 9 10 11 12 13 14
文章搜索
传承就是力量
随机推送
3KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮人防指挥车)
汽油版长城炮越野车改装的人防通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下3KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供3KW的功率输出,行车时可以提供4KW的功率输出;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
6KW取力发电机依维柯环境监测车
6KW取力发电机依维柯环境监测车,原车配置芙蓉发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用6KW的取力发电机及6KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供6KW的功率输出,行车时取力发电机可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求。鉴于驻车时可以客户需要大一些功率输出,默认安装了取力发电机驻车提速装置,一般情况下是用不到的。
12KW取力发电机供电系统(汕德卡应急通信指挥车)
12KW取力发电机供电系统(汕德卡应急通信指挥车)-不提速,此系统需要安装2台取力发电机 + 1台12KW监控管理单元 + 1套12KW取力发电机并机系统。-本公司研发生产的12KW取力发电系统,巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2019(盐雾)、GJB150.16A-2019(振动)、GJB150.18A-2019(冲击)等标准,适用于各类特种车辆,是你理想的选择;售后服务原则:只换不修;-本公司研发生产的10KW取力发电系统,巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB1...
猛士EQ2050B-5KW取力发电机供电系统
猛士EQ2050B搭载了一台东风康明斯EQB150-20四缸柴油发动机,最大输出功率112千瓦,最大扭矩502牛米,这台柴油发动机采用了最先进的柴油高压共轨技术,因此性能和燃油经济性能够得到保证,带来的好处非常明显,燃烧更充分,动力更强劲,反而还更省油.用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
5KW取力发电机供电系统(考斯特无人机反制车)
柯斯达又熟称考斯特,此车配置的发动机排量达到了3.956,V型六缸四冲程水冷汽油机,型号9GR;此发动机上搭载5KW的取力发电机供电系统绰绰有余,取力发电机在怠速状态下就能轻松提供5KW的电力输出,行驶中可以提供6KW的电力输出;此发动机上安装的取力发电机与原车不共用皮带;本公司建议直接安装怠速6KW的取力发电机供电管理系统;
4KW取力发电机供电系统(丰田考斯特通信指挥车)
丰田考斯特搭载了9GRV型六缸四冲程水冷汽油发动机,排量4.0L,最大功率达到151kW,扭距最大为344Nm,可完美搭载本公司研发的4KW的取力发电机供电系统为内部加装设备供电;
猛士EQ2050-5KW取力发电机供电系统(DC28)
猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机,发动机功率112KW;发动机型号EQB150-20,排量3.9L,最大扭矩502N.m/1500r/min,四缸,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW,行车时功率更大。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还甚至把配备的功率补偿单元也加进去算;
DC400V高压12KW取力发电机供电系统
DC400V高压12KW取力发电机供电系统,无UPS及市电发电自动切换功能
在线调查
本司产品性价比调查
  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般