技术文库 >> 常识原则

    怎样选择发电机组?

    发布时间: 2011年12月09日 
    1、机组选择时应考虑几个因素。主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件(包括海拔高度、气候条件、噪声)、自动化功能等。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况,因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。2、常用柴油发电机组的选择。常用发电机组持续工作时间长,负荷曲线变化较大,机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。(1)容量的确定:按机组长期持续运行输出功率能满足全工程最大计算负荷选择,并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率,一般为标定功率的0.9倍。(2)台数的确定:一般设置通常为2台以上,以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台数多,才可以...

    柴油发电机操作守则

    发布时间: 2011年08月27日 
    柴油发电机操作守则 u 开机及运行步骤 项 目 步 骤 起动前 ? 请先检查润滑油位、冷却液液位、燃油油量是否符合要求 ? 检查柴油机供油、润滑、冷却等系统各管路及接头间有无漏油、漏水现象;电气线路有无破皮等漏电隐患;接地线等电气线路是否有连接松动;机组及基础的连接是否牢固 ? 当环境温度低于5℃时,须在散热器内添加一定比例的防冻液(具体要求参照柴油机随机资料) ? 机组第一次起动或停用较长时间后再次起动时,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气 起动` ...

    柴油机日常维护和保养

    发布时间: 2011年08月27日 
    柴油机的正确保养,特别是预防性的保养,是最容易、最经济的保养,因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作,根据所反映的情况,及时作好必要的调整和修理。据此并参照本章的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验,制订出不同的保养日程表。 日报表的内容一般有如下几个方面: 每班工作的日期和起讫时间;常规记录所有仪表的读数;功率的使用情况;燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗;排气烟色和有否异常声音;发生故障的前后情况及处理意见。 一、维护保养的主要内容 用户应根据本节所列技术保养项目进行定期保养。保养分级如下: 日常维护(每班工作); 一维技术保养(累计工作100h或每隔一个月); 二维技术保养(累计工作500 ...

    柴油发电机组故障检修方法

    发布时间: 2011年08月27日 
    判断柴油发电机组故障的方法有很多种,目前较多采用的是隔离法,比较法,验证法和仪器仪表检查法。 1、隔离法。隔离法就是停止柴油机的单个缸工作或逐个停止几个甚至全部缸的喷油,观察柴油机在停止喷油前后的工作变化,用这种方法检查各汽缸的工作情况,特别是检查各汽缸的排烟颜色最有效。 2、比较法。比较法用得比较普遍,柴油发电机组出现故障后,如果对某个部件或哪一个系统有怀疑,更换一个质量好的部件或某一个正常的系统,观察故障是否排除,即可确认是否是该部件出了问题。 3、验证法。验证法是对已知的故障原因,通过试探性的调整或拆卸,用以检查过去分析的正确性,从而找出问题的所在。 4、仪器仪表法。仪器仪表检查法是运用仪器或仪表对柴油发电机组进行测试,找出故障隐患,了解机组的性...

    柴油发电机组启动电瓶维护和保养

    发布时间: 2011年08月27日 
    长期存放的电瓶,在使用前必须给予适当的充电,以保证电瓶正常的容量。(可通过比重计检测电瓶的实际容量) 正常的操作及充电会导致电瓶内一些水被蒸发,这就需要经常对电瓶进行补液,补液前,首先应清洁加注口周围的污物,防止其落入电瓶格中,然后把加注口打开,加入适量的蒸馏水或纯净水,切勿加得过满(以电瓶极板刻度为标准),否则,电瓶放电/充电时,内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出,造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。 避免电瓶在低温下启动发电机组,低温环境下电瓶容量将无法正常输出,且长时间放电有可能造成电瓶故障(开裂或爆炸)。 备用机组电瓶应定期对电瓶进行维护充电,可配备浮充电器。
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猛士CTM131-12KW取力发电机供电系统(DC400)
猛士CTM131动力总成采用一汽集团锡柴奥威CA6DL2-35E3R柴油机,排量8.6L,最大功率350Ps,最大扭矩1500Nm。其双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩,三明治式复合钢板冲压油底壳,机体强化、采用薄壁多筋结构,增加梯形框架强化机体的设计,保证了发动机的可靠性更强、振动更小,将发动机燃烧工作噪音化解到最低。此取力发电机供电系统采用DC400V高压机制;
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依维柯气象雷达车上的雷达用电量还是挺大的,有时可能还要搭配人工降雨或者除冰咆设备,选择安装5KW的取力发电机供电系统还是很合理的;因为人工降雨或者除冰咆时有功率突升现象,人工降雨或者除冰咆时也属于驻车使用,所以本车默认加装了取力发电机驻车提速装置;打开取力发电机驻车提速装置可以提供驻车时6KW的功率输出,行车时6KW的功率输出,行车时需要关闭取力发电机提速装置;不提速的驻车状态下也能提供5KW的功率输出,根据现场情况考虑驻车时打开不打开取力发电机驻车提速装置
15KW锡柴柴油超静音车载发电机组(分体式短轴单相50HZ)
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在福特新世代全顺PRO的基础上改装的环境监测车,此车采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机,发动机直列四缸高压共轨增压中冷,燃油介质为柴油,排量2.2L;此车可搭载6KW的取力发电机供电系统;考虑到发动机怠速状态下功率扭矩影响,对取力发电机加装驻车提速装置,这样可以驻车行车时都可以提供6KW的功率输出;当然,也可以对车内设备优化,尽量不要安装定制空调,而是多引几个原车空调口到监测间;
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福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是6KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出6KW的功率,行驶中输出7KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮带不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
6KW取力发电机供电系统(福特T8)
福特T8应急通讯指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
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15KW取力发电机供电系统(三相)采用完善的电气系统集成方案,安全可靠,性能优越,同时配备本公司生产的超静音车载发电机,电力系统更加完美可靠;
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