技术文库 >> 常识原则

    发动机故障判断和维修简要流程

    发布时间: 2012年05月26日 
    为了最好地支持康明斯在中国的用户和代理,为了帮助您快速确定在使用中所遇到的故障的真正原因并能够正确地排除故障,我们在这里列出了对故障进行判断和维修的基本原则和基本步骤,同时列出了康明斯各系列发动机的故障判断和维修简要流程。故障判断和维修的基本原则是:先想后做、由简到繁、由表及里、根除故障。故障判断和维修的基本步骤是:◆ 收集所有关于抱怨的真实情况◆ 彻底地分析故障◆ 把故障症状与基本发动机系统和部件联系起来◆ 分析最近任何可能与抱怨有关的保养和维修行为◆ 在开始任何拆卸之前再次进行检查◆ 利用故障诊断简要流程首先做最容易的事来解决问题◆ 确定故障原因,并进行彻底维修◆ 在完成维修之后,运转发动机,确保抱怨的原因已得到了纠正。故障判断和维修简要流程可以帮...

    康明斯修理级别经销商证书鉴别

    发布时间: 2012年05月21日 

    康明斯全职级别经销商证书鉴别

    发布时间: 2012年05月21日 

    购买自启动,却未购买自动转换柜有什么好处

    发布时间: 2012年04月28日 
    1)一旦市网发生停电,机组即会自动启动,以加快人工送电时间; 2)若在空气开关的前端接出照明线还可以保证机房照明不受停电的影响,以方便操作人员;

    安装柴油发电机组的附属设施

    发布时间: 2012年04月22日 
    柴油发电机组正常工作所需各种附属设施安装应符合下列要求: (1)发电机所需油、水、气路的安装要求与柴油机安装相同。 (2)蓄电池和充电机应安装在靠近电动马达位置处,连接导线尽量短。 (3)发电机与控制屏之间的连接电缆,以及所有控制仪表连线,安装应正确、理顺、避免曲折。最好敷设在槽板或地沟内。 (4)190系列柴油发电机组控制屏应安装在距机组小于10m的操作室内。 (5)190系列柴油发电机组控制屏与配电房之间,可根据用户不同情况,选用电缆或铜排连接。 关键词:柴油发电机组
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哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
猛士M50-6KW取力发电机供电系统
猛士M50搭载的柴油发动机最大净功率138KW(2400转),发动机型号东风康明斯D4.0NS6B195,直列四缸,4.0排量,国六排放标准,最大扭矩730N·m,最大扭矩转速1300-1600rpm,用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到6KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
12KW移动照明灯塔搭配9KW负载输出
12KW移动照明灯塔搭配9KW负载输出,采用4只800W的LED大灯照明,可以全方位旋转,灯头部位可以实现90度翻转,液压升降杆,大跨度支撑腿,可以抵挡大风干扰,升降可以自由选择,一般为7米5,最大可以到9米。设备在满足照明的情况下还可以提供9KW的富裕输出,给其他用电设备供电。
3KW取力发电机供电系统(北汽勇士通信指挥车)
此北汽勇士通信指挥车采用G4BA发动机,排量2.7L,发动机动力强劲;在此发动机基础上配置3KW取力发电机供电系统很完美,本来此车可以配置更大的取力发电机供电系统,但是发动机舱空间有限,安装比较麻烦,成本会增加;本车配置的3KW取力发电机供电系统在怠速不提速状态下可以输出3KW的功率,行车时功能更大,如果行车和驻车状态下都需要提供4-5KW的功率输出,那就要加装取力发电机驻车提速装置,望理解,发动机舱空间不足阿;
15KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】
本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率22KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;
5KW取力发电机供电系统-猛士CTL系列
猛士CTL系列是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL系列装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
12KW取力发电机供电系统-东风ISB180
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8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ短轴)
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